全新迪爵更換前輪 100/90/10 正新 C6133, 後輪 100/90/10 正新 C6016N

全新迪爵更換前輪 100/90/10 正新 C6133, 後輪 100/90/10 正新 C6016N

年底到了，我的全新迪爵也想換新輪子, 目前油秏約 50.69 km/l.

前輪 (100/90/10 正新 W6136 ) 已離安全規格差約 0.1 mm, 後輪 (原廠 3.5-10 華豐 HF-918) 也快到了。 前輪用了 4 年，32,000 公里；後輪用了 2 年，15,000 公里。

雖然還可以撐一下，考慮提升一點安全性及物價蠢蠢欲動，就一起換掉吧，平常都温柔騎乘，前後輪都照自已習慣打 40 psi, 使用的里程還滿意的。

前輪 100/90/10 正新 C6133，金鯊胎，規格 61J (最高速度100 km/h, 最大負載數值 257 kg). 有排水線，胎型比較尖，所以放前輪。轉向比原廠 HF-918 轉向更靈活，傾倒更快。

後輪 100/90/10 正新 C6016N，鯊魚王，規格 61J (最高速度100 km/h, 最大負載數值 257 kg). 有排水線，胎型比較圓，較耐磨，所以放後輪。

整體而言，C6133 + C6016N, 比 HF-918 + W6136 騎起來更 軟 Q，路感更舒服。唯一較可惜的是，震動變大，速度到 50 km/h 時就有感覺，速度到 60 km/h 時車殼就有明顯的燥音，算是速度警示器吧。 ^_^

以上，都是在我的騎乘，90% 在時速 30~55 km/h 間，遇到標線，水溝蓋儘量閃，速度減慢，順順騎而已，對我來說已經可以符合需求了。

前輪 100/90/10 正新 C6133, 後輪

後輪 100/90/10 正新 C6016N

100/90/10 正新 C6133, 100/90/10 正新 C6016N 中間胎紋量測

100/90/100 正新 C6133, 100/90/10 正新 C6016N 中間胎紋量測。C6133 約 4 mm, C6016N 約 5 mm. C6016N 多約 1 mm, 僅供參考。

全新迪爵 DUKE 125 使用說明書提到：

注意!!

• 輪胎在兩側會有 3 至 4 個輪胎磨耗限度指示「△」或「TWI」等圖案記號,順著這標誌, 向胎溝處一塊微微突起的橡膠塊,當胎面紋路磨耗到跟此橡膠塊等高時,就表示輪胎已經面臨損耗的限度 ( 0.8mm) 。輪胎應符合安全規格以利安全騎乘,若是低於標準請到經銷商或 SBC 店檢查。

規格 (前/後輪)：

• 輪胎：3.50-10 / 3.50-10
• 胎壓：前輪 1.8kgf/cm2(26 psi) / 後輪 2.3kgf/cm2(33 psi)

本篇非專業人士所述，風險請自行評估，自行負責。

全新迪爵六期前曲軸油封漏油

全新迪爵六期前曲軸油封漏油

騎一趟北海岸、金山及陽明山後，隔幾天發現中柱下面有一小灘油，心想是不是前曲軸油封漏油了，趕緊訂一個前曲軸油封：

前曲軸油封型號：91202-FSA-300

前曲軸油封型號：91202-FSA-300

前曲軸油封型號：91202-FSA-300

用手工具 T8 拆傳動箱，好像 8 顆全拆下來了，但傳動箱還是拆不下來，踹兩腳也是沒用。是不是少了膠槌啊?? 只有找專業的來，請機車行老板看看怎麼回事。

發現是車底洩油螺絲沒鎖緊：

洩油螺絲沒鎖緊

好吧，那請老板先換機油好了。

隔幾天還是發現中柱下面有一小灘油，再請老板看看，確定是前曲軸油封漏油。剛好手上零件用的上，請老板換上。老板建議機油不要加太滿，漏掉一些，機油尺顯示在下緣。可能因為機油加太滿，熱漲冷縮下，造成汽缸壓力太大。

再隔幾天還是發現中柱下面有一小灘油，我爬文，說可能是汽缸壓力太大，於是將汽缸連接的管子，用氣槍將空氣灌入。此時，空氣一路排到曲軸箱吹漏氣系統排油管，並聽到啵的一聲，原來是前曲軸油封被氣壓壓出，再換一個新的前曲軸油封，並將曲軸箱吹漏氣系統排油管塞子先拔掉。

再隔一天還是發現中柱下面有一小灘油，較小灘了。我想，是不是空氣濾清器太久沒換，導致汽缸力不正常呢??

用手工具 T8 拆傳動箱，這次順利拆下，並用怪手輔助，看看傳動前組：

怪手

傳動室內還蠻髒的

可以看到，傳動室內還蠻髒的，稍微清理一下，來換空氣濾清器了。

弄了這麼久，前曲軸油封漏油心得如下：

• 機油不要加太滿
• 空氣濾清器更換不要太久
• 先查洩油螺絲沒鎖緊
• 有問題要找專業

本篇非專業人士所述，DIY 風險請自行評估，自行負責。

全新迪爵六期第一次更換空氣濾清器

全新迪爵六期第一次更換空氣濾清器

空氣濾清器用了快四年，里程數到了30,00 公里，覺得已經太久了，來更換一下吧。

全新迪爵 DUKE 125 使用說明書空氣濾清器記載拆卸及拆卸方法如下：

空氣濾清器記載拆卸及拆卸方法

空氣濾清器記載拆卸及拆卸方法

〈拆卸方法〉

1. 先拆下車體左下側蓋固定螺絲,取下車體左下

側蓋。

2. 拆下空氣濾清器蓋固定螺絲,取下濾清器蓋。

3. 拆下空氣濾清器濾芯固定螺絲。

4. 更換或清潔空氣濾清器濾芯。

5. 空氣濾清器濾芯更換後,須以電腦

診斷器調校重新歸零設定。

〈安裝方法〉

• 依拆卸相反方法操作。
• 空氣濾清器濾芯與海棉更換後,須以電腦診斷器調校重新歸零設定 => 在我的全新迪爵上，沒有做這件事，就直接換了。

熱心網友提供，拆空濾有個技巧，先將空濾盒固定於傳動箱的 2 顆螺絲拆下，這樣在拆空濾盒藏於腳踏孔內的那顆螺絲時可以稍微抬起讓起子比較容易深進去轉動到該處螺絲。

空濾盒藏於腳踏孔內的那顆螺絲

注意!!

• 空氣濾清器濾芯,裝入不完全,塵埃會直接被吸入汽缸內,引起磨損馬力降低,影響引擎壽命。
• 洗車時空氣濾清器不可浸濕,否則會影響起動不良。
• 空氣濾清器後方小方盒,是曲軸箱吹漏氣系統之油氣分離器,其排油管每行駛 1,000 公里請將管內積油排放掉,否則車輛行駛時會不順暢。
• 週期保養時應一併清潔傳動離合器等相關零件之粉塵,須至 SBC 店或經銷商保養維護。

記錄一下空氣濾清器 30,000 公里的樣子及全新空氣濾清器的樣子：

空氣濾清器 30,000 公里的樣子

全新空氣濾清器的樣子

全新空氣濾清器的樣子

空氣濾清器型號：17211-ADB-000

空氣濾清器型號：17211-ADB-000

這麼久沒更換，更換後感覺得油門較順裼，敲缸的情狀況好像變少了，未來應常更換才對。太久沒更換可能出現前曲軸油封漏油。

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全新迪爵六期第一次更換電池瓶，YTX7A-BS 湯淺電池

全新迪爵六期第一次更換電池，YTX7A-BS 湯淺電瓶

電瓶用了三年半，里程數到了23,650 公里。檢查電池，打開靠正極第一孔較乾，其他傾斜45度都有稍許水。 檢查前未發動電壓 12.8, 20:00 試騎 200 公尺。隔日 08:00 未發動電壓 12.5. 過了 10 天，不能發動了，電壓約 11.3, 該換了。

全新迪爵 DUKE 125 使用說明書記載，電瓶型式/容量：20A ×1 / 15A ×1 / 10A×2,  YTX7A-BS/ GTX7A-BS / 12V 6Ah.

買了 YTX7A-BS, 順便買充電器，在電池液完全注入，並密封好之後來充電：

待充電 100% 時，再裝上機車，據說這樣電池用的較久。

電池充飽電電壓 13.6, 電門開啟電壓 12.

拆裝方法及順序在 "全新迪爵六期 DIY 電池位置、拆裝順序及螺絲及螺帽規格"

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